宝马车友会 › 主 论 坛 › 关于电池

chevrolet_ljw 发表于 2010-5-25 20:28:44

宝马原装最好的电池是AGM的，也就是所谓的干电池
换电池以后记得做匹配，不然发电机会死得很快，要么就是电池死得快

Kenty 发表于 2010-5-25 22:43:09

原帖由 chevrolet_ljw 于 2010-5-25 20:28 发表 http://bbs.bmwsky.com/images/common/back.gif
宝马原装最好的电池是AGM的，也就是所谓的干电池
换电池以后记得做匹配，不然发电机会死得很快，要么就是电池死得快




还有这个要求吗,,请详细解释下,,

thepen 发表于 2010-5-26 10:13:52

上次看卡丁车比赛时。。

电池坏了 还好有车友会的同学帮手 感谢老Vdada
用了4年多

换了90安的干电池1380元(不包票）原厂的不包用多久
但最少能用 3.4年:default238:

thepen 发表于 2010-5-26 10:20:00

原帖由 Kenty 于 2010-5-24 22:10 发表 http://bbs.bmwsky.com/images/common/back.gif





我问过SSSS店要,,2800,,未含工时费,,

问外面做配件的说原装电池要1800,,

打算不用原装的了,,

不要拿发票可以便一点和他模模   
ssss 店   不想评价

zj508 发表于 2010-5-28 13:52:04

原帖由 chevrolet_ljw 于 2010-5-25 20:28 发表 http://bbs.bmwsky.com/images/common/back.gif
宝马原装最好的电池是AGM的，也就是所谓的干电池
换电池以后记得做匹配，不然发电机会死得很快，要么就是电池死得快


这个怎么匹配呀？

巴依尔 发表于 2010-5-28 14:23:04

干电池的好处是免维护，也是趋势。
但它的不好处在于：即时死亡，基本没有预兆和过渡期

mianhuatang 发表于 2010-5-28 19:58:06

原帖由 巴依尔 于 2010-5-28 02:23 PM 发表 http://bbs.bmwsky.com/images/common/back.gif
干电池的好处是免维护，也是趋势。
但它的不好处在于：即时死亡，基本没有预兆和过渡期

完全说反了，上次我看odyssey的文献，干电池的特点就是慢慢降低容量，杜绝了lead acid即使死亡的问题。一时找不到连接了。。。

dannyx008 发表于 2010-5-31 12:35:23

干电池的特点就是慢慢降低容量:default264:

安婕 发表于 2010-6-13 19:54:46

我的已经4年了。。。。。。

tanfeng1999 发表于 2010-6-14 06:21:22

...............第一次知道还要换电池一说。。。。。

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